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不锈钢镜面板在机动车中的使用

2019-09-28

不锈钢镜面板用氮化硅材料制成,在此对轴承用氮化硅材料制造工艺流程作一下先容:

由于制造方法或条件的不同,氮化硅的密度或强度等特性也不同。因此,有必要对其成型、烧结、加工等过程进行严格管理。下面将详细先容每个步骤。

将原料粉末与溶剂混合。在此过程中,氮化硅粉体与烧结助剂以浆料的形式均匀混合。不锈钢镜板经干燥造粒。将粘合剂加入混合浆液中,用喷雾干燥装置将浆液制成一定粒径的球形颗粒。形成的球形颗粒填充到金属模具中,通过单轴压缩成形。通过机械加工,将模板加工到接近模板最终形状的状态(为烧结引起的收缩和变质层留下空间)。在脱脂炉中脱脂加热车身,去除粘合剂和其他有机材料。烧结以承受下一道工序(HIP)的高压气体作用而不打开烧结体。

在高温高压气体环境下对hip(hip)材料进行了烧结,获得了致密的烧结体。热等静压处理后的烧结体被加工成**最终产品的尺寸和表面状态。主要使用金刚石磨具。检查并确认加工表面没有裂纹、气孔和气泡。

综述了陶瓷轴承的组成及应用。它主要由两部分组成:一是全陶瓷轴承(内外环和滚动体为陶瓷);二是陶瓷轴承组合(滚动体为陶瓷)。对于复合陶瓷轴承,内外环和保持架的材料取决于轴承的使用条件。此外,外圈或内圈也由氮化硅制成。例如,当轴承高速旋转时,内圈被离心力膨胀,与轴的干涉不足。或在高速旋转时,内圈与滚动体接触部分的油膜破裂而可能导致燃烧。在这种情况下,外圈通常由轴承钢制成,滚子和内圈由氮化硅制成。

其中,从使用和成本角度看,广泛使用的陶瓷轴承属于复合陶瓷轴承。其基本特性如下所述。

从滚动疲劳寿命、润滑脂寿命和压碎强度等方面比较了复合陶瓷轴承与普通轴承的基本性能。复合陶瓷轴承滚动疲劳寿命试验结果。在高粘度、易成膜的条件下,两者的滚动疲劳寿命基本相同。

然而,当润滑油粘度较低时,一般轴承寿命很短。对于一般轴承来说,在油膜形成困难的情况下,滚珠和履带轮采用相同的材料制成,容易粘在一起。但由于缺乏活性,不同材料制成的陶瓷球有利于提高寿命。复合陶瓷轴承油脂寿命试验结果。



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